在国内汽车市场，它已然成为豪华车领域的重要一员，深受消费者喜爱。毕竟谁不想开着高品质又安全的好车呢？说到沃尔沃的新车，2024 年 10 月即将上市的全新纯电旗舰 SUV——EX90，可谓是品牌新时代的开启。近几年，随着新能源汽车迅猛发展，消费者对车辆安全性的重视程度越发提高。对于纯电动车而言，安全的定义已不仅限于被动防护，更强调主动“规避”。沃尔沃方面明确表示，EX90 将配备顶级的感知系统，最大程度防范各种风险隐患。其中，具有 250米远距离探测能力的 Luminar 激光雷达将发挥重要作用，与 16 个超声波雷达、8 个摄像头和 5 个人体雷达协同合作，为车主提供全方位安全防护。
在我看来，主动安全固然重要，但被动防护同样不可忽视。沃尔沃在 EX90 的车身设计上可谓是费尽心思。比如，大量运用硼钢提升了车身刚性；电池部分采用硼钢加铝合金保护，在 60 公里/小时的碰撞中能保持零变形；此外，还有隔热垫等黑科技，可防止单体电芯热漏引发的“蝴蝶效应”。
总的来说，沃尔沃对 EX90 的安全理念可以总结为“预防为主，安全兼顾”。这一点我深有感触。毕竟开车出行，安全才是头等大事，其他都是次要的。不过，要想成为畅销车型，出色的安全性能还不够，漂亮的外观也至关重要。就我个人而言，我一直很欣赏沃尔沃“简约却不简单”的北欧设计风格。新款 EX90 在理性和感性之间把握得恰到好处，让人过目难忘。这款纯电 SUV 的车身尺寸为 5037/1964/1747 毫米，加上 2985 毫米的超长轴距，充分展现出它庞大而有力的车型。那标志性的“雷神之锤”大灯组和封闭式前格栅，显然是沃尔沃经典品牌的象征。车身侧面线条流畅自然，隐藏式门把手和低阻力轮毂进一步凸显了科技感。独特的分体式尾灯造型，结合维京战斧元素，为车尾增添了一抹野性张扬的气息。
内饰方面，沃尔沃延续了一贯的简约风格，优质的材质、结实的三辐方向盘和狭长的液晶仪表，无不透露出高端的气质。不过，我个人对中控大屏采用竖排布局这一点有点小意见，从视觉效果和操作体验来看，可能会稍逊于横排大屏。
另一个值得关注的亮点，就是 EX90 的座椅采用了环保材质。虽然具体的乘坐体验要等真车上市后才能测评，但我对此抱有很高的期待。现在，新车的预售价已经公布，售价区间为 69.99 万 -89.99 万元。我知道，可能会有人觉得 EX90 的定价有点高。不过，我个人认为，品质自然是与众不同的。与上一代顶配车型 XC90 相比，虽然 EX90 的入门版本价格有所提高，但顶配车型的价格却有所下降。从这一点可以看出，沃尔沃希望通过合理的定价策略，吸引更多的纯电动车主。对于一个豪华品牌来说，用户的口碑至关重要。
沃尔沃在这方面一直做得不错，多年来始终保持着较高的品牌忠诚度。作为一款旗舰车型，我相信 EX90 一定会备受好评。毕竟在消费者心目中，“安全”二字与沃尔沃紧密相连，新车也绝不会背离这一深入人心的品牌基因。与此同时，EX90 在同级别市场也将面临激烈的竞争。作为一款豪华纯电 SUV，它的主要对手包括宝马 iX、奔驰 EQS SUV、奥迪 e-tron 等。从硬实力来看，EX90 最大的亮点就是其顶级的主动安全系统，这一点也有望成为它在用户心中的最大优势。
从某种程度上说，EX90 代表了沃尔沃在新能源时代的全新开端。我相信，它出色的表现必将为沃尔沃的电动化转型注入强大动力。说实话，我对这款车抱有很高的期望。毕竟沃尔沃可是行业内安全性能的代表，在主被动安全方面一直很有建树。EX90 作为品牌的纯电动旗舰车型，自然会继承这一优良传统。从目前透露的信息来看，EX90 的主动安全系统确实非常厉害。250 米远距离探测的激光雷达，加上 16 个超声波雷达、8 个摄像头和 5 个人体雷达的全方位监测，将最大程度避免各种风险。同时，车身采用大量硼钢提高了刚性，电池部分则使用了硼钢加铝合金双重保护。
根据官方数据，即便在 60 公里/小时的碰撞中，电池包也能做到零变形。这对于一款纯电动车来说，无疑是最为可靠的安全保障。此外，EX90 还配备了隔热垫等黑科技，可以防止单体电芯热漏导致的“蝴蝶效应”。对于消费者来说，这无疑是一颗很好的“定心丸”。总的来说，沃尔沃对 EX90 的安全理念是“预防为主，主被动并重”。从主动避险到被动防护，新车都做足了准备，让车主可以安心无忧地驾驶。